Projetada para ir além em todos os quesitos, a IM 56 representa um shift dentro do segmento. Possui o maior comprimento, Fly e praça de popa da categoria. Sua área útil contínua, integra toda embarcação em uma dinâmica de uso surpreendente e traz a percepção de que o barco é ainda maior. Lounge na proa com sofá frente a frente, degraus flutuantes, hardtop em vidro e para-brisa inteiriço Skyshield são features selecionados para impressionar. Seu acabamento inigualável, imensa área molhada para o lazer, três suítes e quantidade de soluções inovadoras fazem esse barco ser imbatível.
VELOCIDADE MÁXIMA
VELOCIDADE DE CRUZEIRO
As imagens são apenas ilustrativas e podem conter itens opcionais.
Comprimento total com púlpito: 17,36 m (56,95′)
Comprimento do casco com plataforma de popa: 17,26 m (56,23′)
Boca máxima: 4,70 m (15,41′)
Calado máximo: 1,30 m (4,26′)
*Altura acima da linha d’água: 4,90 m (16,07′)
Ângulo do V na popa: 15°
* Altura máxima com deslocamento vazio; não considera antenas de rádio, radar, televisão por satélite e demais equipamentos instalados na targa.
**Deslocamento vazio : 24.6 t
***Deslocamento carregado : 28.9 t
****Velocidade máxima: 32 nós
****Velocidade de cruzeiro: 27 nós
Capacidade máxima de passageiros: 19
** Deslocamento com tanques vazios, sem passageiros, salvatagem ou provisões.
*** Deslocamento com tanques cheios e capacidade máxima de passageiros.
**** Os testes de velocidade são válidos nas seguintes condições ambientais: temperatura do ar: 25°C; temperatura da água salgada: 25°C; ventos conforme escala Beaufort nível 1; mar conforme escala Douglas; casco, hélices, lemes e eixos na condição de entrega da embarcação. Os testes consideram ainda a embarcação padrão, sem qualquer tipo de equipamento opcional que interfira na velocidade.
Tanque de combustível: 2.200 l
Tanque de água: 500 l
Motorização: 2 x Volvo Penta D11-725
Cabines: 3 + 1
Leitos: 6 + 1
Banheiros : 2
Como parte de sua estratégia de constante inovação tecnológica e design de seus produtos, a Intermarine reserva-se o direito de alterar características técnicas da embarcação sem aviso prévio.
