É possível melhorar o barco consagrado da Intermarine?
Nossa ambição incessante trouxe à NOVA 60, um conjunto de novidades que transformou o barco. As linhas modernas do novo hardtop, com seu teto de vidro marcam o novo design. A proa, 100% modificada, amplia sua possibilidade de uso ao oferecer lounge com sofá frente à frente e excelente circulação. O salão, completamente novo, impressiona pela amplidão dos espaços, leds curvos, janelas com vão livre e móveis redesenhados. A nova suíte máster é magnífica e permite escolha de layout com sofá ou estante.
VELOCIDADE MÁXIMA
VELOCIDADE DE CRUZEIRO
As imagens são apenas ilustrativas e podem conter itens opcionais.




















Comprimento total com púlpito: 18,6 m (61,02′)
Comprimento do casco com plataforma de popa: 18,13 m (59,48′)
Boca máxima: 4,9 m (16,07′)
Calado máximo: 1,45 m (4,75′)
*Altura acima da linha d’água: 5,32 m (17,45′)
Ângulo do V na popa: 16,5 °
* Altura máxima com deslocamento vazio; não considera antenas de rádio, radar, televisão por satélite e demais equipamentos instalados na targa.
**Deslocamento vazio : 26 t
***Deslocamento carregado : 30,5 t
****Velocidade máxima: 31 nós
****Velocidade de cruzeiro: 26,5 nós
Capacidade máxima de passageiros: 21
** Deslocamento com tanques vazios, sem passageiros, salvatagem ou provisões.
*** Deslocamento com tanques cheios e capacidade máxima de passageiros.
**** Os testes de velocidade são válidos nas seguintes condições ambientais: temperatura do ar: 25°C; temperatura da água salgada: 25°C; ventos conforme escala Beaufort nível 1; mar conforme escala Douglas; casco, hélices, lemes e eixos na condição de entrega da embarcação. Os testes consideram ainda a embarcação padrão, sem qualquer tipo de equipamento opcional que interfira na velocidade.
Tanque de combustível: 2.200 l
Tanque de água: 640 l
Motorização: 2 x Volvo Penta D13-900
Cabines: 3 + 1
Leitos: 6 + 2
Banheiros : 3 + 1
Como parte de sua estratégia de constante inovação tecnológica e design de seus produtos, a Intermarine reserva-se o direito de alterar características técnicas da embarcação sem aviso prévio.


